Juego de desmontaje ∙ universal ∙ para unidades de cojinete de rueda atornilladas

• Desmontaje de las unidades de cojinete de rueda atornilladas (4 pernos) en el eje delantero y trasero
• El uso de los pies de presión a ambos lados garantiza un ajuste sencillo y rápido en la rótula de dirección
• Capacidad de carga máx.: 22 toneladas
• La posibilidad de regulación garantiza el uso en todas las unidades de cojinete de rueda con 4 pernos disponibles actualmente en el mercado
• Se puede utilizar directamente en el vehículo
• Para: VAG ∙ FORD ∙ MAZDA ∙ TOYOTA ∙ MITSUBISHI ∙ AUDI A4 ∙ A6 ∙ VW Passat ∙ ŠKODA Octavia ∙ SEAT Exeo etc.

Cojinete de rueda de estructura Generación 3

• Los cojinetes de rueda atornillados de Generación 3 son una evolución de la primera y la segunda generación. Gracias a las optimizaciones, estos cojinetes de rueda ofrecen funcionalidades más complejas. El mantenimiento y las reparaciones deben realizarse con cuidado y con herramientas profesionales
• Los cojinetes de rueda atornillados de Generación 3 tienen dos bridas. Una brida sirve como cubo de la rueda, la segunda tiene la función de fijar la unidad de cojinete al soporte del eje. El cojinete de rueda es una unidad compacta y eficaz que no se puede desmontar
• Especialmente en el caso de las rótulas de dirección de aluminio, la unidad de cojinete y la rótula de dirección pueden corroerse gravemente. Sin la herramienta adecuada, la rótula de dirección se dañará durante el desmontaje
• Se distingue entre cojinete de rueda de triple y cuádruple perno

Paso a paso - Cojinetes de rueda divididos y atornillados

1. Para los cojinetes de rueda de la Generación 3, se requieren pies de presión especiales que se adaptan con precisión al ajuste del cojinete. Sin el ajuste correcto de los pies de presión, no es posible la transmisión de potencia, ya que no hay suficiente superficie de contacto disponible
2. Antes de presionar hacia fuera, deben retirarse las uniones roscadas entre la unidad de cojinete de rueda y la rótula de dirección en la parte trasera
3. En el siguiente paso, los pies de presión se alinean centrados con la pieza transversal. Deben respetarse las mismas distancias entre los pies de presión
4. A continuación, el cilindro hidráulico así como el husillo se pueden introducir y empujar a través de la pieza transversal y el cojinete. La pieza de presión cónica apropiada se introduce en el cilindro desde la parte trasera y se fija con la contratuerca de seguridad. Ahora se puede extraer el cojinete a presión con la ayuda de una bomba hidráulica