Boîte multiple ∙ V4700-L ∙ Jeu complémentaire pour roulement de roue compact / moyeu

• Plus de mobilité dans les domaines de l'artisanat, de l'industrie et des services
• En combinaison avec le jeu V4680, tous les roulements de roue connus actuellement peuvent être montés et démontés
• Jeu complémentaire mis en place par ex. pour V4680
• Comprend des supports de pression pour le démontage de tous les moyeux de roue courants
• Supports de pression supplémentaires pour le démontage des unités de roulement de roue visées (3 et 4 boulons) sur les essieux avant et arrière VAG ∙ OPEL et bien plus encore.
• L'exécution réglable de l'outil garantit l'utilisation de toutes les unités de roulement de roue vissées avec 3 et 4 boulons actuellement disponibles sur le marché
• P. ex. pour 4 boulons :
  • AUDI A4, A6
  • VW Passat
  • ŠKODA Octavia
  • SEAT Exeo
• P. ex. pour 3 boulons :
  • VW Golf 6 Cabrio année 2013 → ∙ Golf année → 2012 ∙ Touran année 2015 → ∙ Tiguan année 2016 → ∙ Passat année 2014 →
  • AUDI A3 année 2012 → ∙ TT année 2014 → ∙ Q2 année 2016 →
  • ŠKODA Octavia année 2012 → ∙ Superb année 2015 →
  • SEAT León année 2012 →
  • OPEL Insignia, Astra année 2004 →
  • CHEVROLET/GMC Malibu
  • SAAB 95 années 2010 →
• Utilisation avec la traverse V3871
• Boîte en matière plastique légère
• Capacité de charge max. : 90 kg
• Système modulaire
• Système d'outils modulaire complémentaire ! La traverse comme corps de base permet une utilisation universelle et peut être combinée avec tous les supports de pression de la gamme de produits VIGOR. De plus, la traverse est dotée d'un filetage intérieur qui permet de visser le vérin afin d'exécuter des travaux de pressage (p. ex. extraction de l'arbre moteur). Toutes les paires de supports de pression de montage et de démontage peuvent être réglées et ajustées individuellement en largeur par rapport à la traverse. Cette flexibilité, associée à la paire de supports de pression appropriée, assure un jeu d'outils universel pour tous les types de roulements de roue disponibles actuellement sur le marché

Conception des roulements de roue de génération 3

• Les roulements de roue vissés de la génération 3 sont le résultat du perfectionnement des roulements de première et de deuxième générations. Au fil des améliorations, ces roulements de roue ont acquis des fonctionnalités plus complexes. Il faut donc effectuer les entretiens et les réparations avec précaution et à l'aide d'outils professionnels
• Les roulements de roue vissés de la génération 3 possèdent deux brides. L'une des brides sert de moyeu de roue, la deuxième a pour fonction de maintenir l'unité de roulement sur le support d'essieu. Le roulement de roue constitue une unité compacte et efficacement montée qui n'est pas démontable
• En particulier si le porte-moyeu est en aluminium, l'unité de roulement et le porte-moyeu risquent de présenter une forte corrosion. Un endommagement du porte-moyeu lors du démontage est quasiment inévitable sans les outils appropriés
• On fait la distinction entre les roulements de roue à vissage triple ou quadruple

Pas à pas – Roulements de roue vissés, séparés

1. Les roulements de roue de la génération 3 requièrent des supports de pression spéciaux qui s'adaptent exactement au profil du roulement. Sans le profil correct des supports de pression, la transmission de puissance ne peut pas être assurée, car la surface d'appui est insuffisante
2. Avant de procéder à l'extraction, les vissages entre l'unité de roulement de roue et le porte-moyeu sur l'arrière doivent être retirés
3. À l'étape suivante, les supports de pression seront positionnés de façon à être centrés avec la traverse. Il faut veiller à l'espacement identique des supports de pression
4. Le vérin hydraulique ou la broche peut alors être inséré(e) et introduit(e) à travers la traverse et le roulement. La pièce de pressage conique appropriée est placée sur le vérin par l'arrière et calée à l'aide du contre-écrou. Le roulement peut à présent être extrait à l'aide d'une pompe hydraulique

Roulement de roue vissé avec 3 ou 4 boulons

Les roulements de roue vissés de la génération 3 sont généralement montés sur des porte-moyeux en aluminium. Ce type de roulement de roue est monté en tant qu'unité compacte. Une de ces brides sert de moyeu de roue, l'autre comporte l'unité de roulement fixée au support d'essieu

• Dimensions de la garniture / taille de tiroir: M (282 x 393 mm)